Здравствуйте, дорогие любители авиации!

Наверняка каждый из Вас мечтал быть свободным, свободным не в физическом плане, а в духовном, парить как птица, не зная преград и видя всё только с высоты. Еще с древних времен человек хотел получить крылья. Крылья, которые будут нести его, нести его мечту. Многие пытались соорудить машину, которая смогла бы летать. Начинал человек с малого, еще в 559 году, в Китае, его тело преодолело законы притяжения. Тогда помог осуществить мечту воздушный шар.

Человечеству потребовались долгие 1300 лет, чтобы усовершенствовать механизм и приспособления для полета. А произошло это благодаря работе Отто Лилиенталя, который конструировал летательный аппарат с 1891 и по 1896.

Но Лилиенталь конструировал планеры, а вот первый успешный полет на самолете был зафиксирован в 1903, осуществлен он был американцами братьями Уилбер. Именно после этого события мировая авиация начала очень стремительно развиваться. С каждым годом появлялись всё новые приборы и усовершенствования, которые делали полет удобней, легче, проще.

В 1929 были разработаны первые навигационные приборы, их автором стал Джимми Дулиттл. А в 30-х годах прошлого века началась разработка реактивных двигателей, которые вывели авиацию в лидеры среди средств передвижения.

События, которые происходили в начале ХХ века, не могли остаться бесследными для авиации. Первая мировая война - именно в этот период самолеты впервые использовали в качестве оружия. Естественно они намного отличались от своих современников, бывали случаи, что пехота подбивала самолеты обычными автоматными очередями.

Российская авиация в период с 1914 до 1916 была одной из самых многочисленных. Количество самолетов наводило страх на противников, в состав авиации России входило 39 авиагрупп, а общее количество самолетов было близко к 250. Но, к сожалению, даже такое количество самолетов не дало особого преимущества. Авиа носители не были приспособлены для перевозки оружия, мин, а наземного транспорта катастрофически не хватало. Но летчики армии были настолько отважны, что иногда сами шли на таран.

Так поручик Козаков, в 1915 году на своем самолете Моран-Ж, таранил немецкий Альбатрос. При ударе самолет серьезно пострадал, но его удалось посадить. Именно за этот подвиг Козаков получил Георгиевское оружие.

Всё популярнее во время войны становились пулеметы, которыми были оснащены авиа машины. Самым удобным вариантом был Вуазен, он легко мог перевозить пулеметы, к тому же и позиция для стрельбы была довольно удобная. Именно самолеты данного типа несли самый существенный ущерб вражеским войскам.

После этого в истории прошло немного времени, пока не началась Вторая мировая война. В ней роль самолетов значительно возросла, они стали реальным оружием. Авиа машины второй мировой летали выше, быстрее, и были способны перевозить довольно тяжелое оружие. Именно авиация нацистской Германии начала войну. На протяжении всего времени боевых действий была острая и очень жестокая борьба. В советской армии множество летчиков, на счету которых было множество сбитых вражеских машин. Знаменитый Перл Харбор был жестоко уничтожен японскими авиа войсками.

После второй мировой войны всё затихло, но только не авиация. Она была ключевым оружием в гонке вооружений. Страны пытались всяким образом усовершенствовать амию, в том числе и авиацию. После того, как все осознали, какую роль сыграла авиация в войне, она стала одной из важнейших структурных единиц армии.

В наше время с помощью авиации можно сделать практически всё, от спасения людей, до полета в космос. Именно авиация дала ответы на многие вопросы. И именно на нашем сайте вы сможете найти лучшие авиа разработки, которые удивят своей структурой и сложностью. Сейчас авиация приобретает черты искусства, ведь тысячи людей собираются для того чтобы посмотреть как пилот покоряет небо, выполняет умопомрачительные авиа трюки.

Всё это авиация, которая с каждым днем только набирает обороты.